現(xiàn)在我們都知道新買的車一定要好好保養(yǎng),只有這樣才能延長使用壽命。雙金屬缸套也是一樣,一定要做好雙金屬缸套的維護工作。具體應(yīng)該怎么做?讓我們來詳細了解一下:
1.正常行駛情況下,每5000公里要檢查一次制動蹄片,不僅要檢查剩余厚度,還要檢查制動蹄片的磨損狀態(tài),兩側(cè)磨損程度是否相同,是否自由回復(fù)等。發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即處理。
2.閘瓦一般由鐵襯板和摩擦材料組成,更換一定要及時,在打磨比較嚴重之前不要進行更換。有些車輛配有制動蹄報警功能。一旦達到磨損限,儀器會發(fā)出警報,提示換鞋。達到使用限的鞋子必須更換。即使還能使用一段時間,制動效果也會降低,影響行車安全。
3.更換時,應(yīng)更換原廠配件提供的制動片。只有這樣,剎車片和剎車盤之間的制動效果才能達到佳,磨損小。
4.更換制動蹄時,必須使用工具推回制動缸。不要用其他撬棍壓回去,這樣容易導(dǎo)致制動鉗的絲杠彎曲,造成剎車片卡死。
5.閘瓦更換后需要磨合200km才能達到佳制動效果。
6.新?lián)Q的鞋子必須小心駕駛。換鞋后,必須踩幾次剎車,消除鞋子和剎車盤之間的間隙,導(dǎo)致腳沒有剎車,容易發(fā)生事故。
開車時一定要按照上面的說明做好雙金屬缸套的保養(yǎng)工作。這樣才能更方便實用,降低成本。
減少雙金屬缸套: 1磨損的措施。加強對濾清器的維護,使空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態(tài),對于減少雙金屬缸套的磨損至關(guān)重要。加強“三濾”保養(yǎng)是防止機械雜質(zhì)進入氣缸,減少氣缸磨損,延長發(fā)動機使用壽命的重要措施,特別是在農(nóng)村和多風(fēng)多塵地區(qū)。有些司機為了省油不裝空濾是錯誤的。
2.正確選擇潤滑油。應(yīng)嚴格根據(jù)季節(jié)和發(fā)動機性能要求選擇粘度值的潤滑油。不允許隨意購買劣質(zhì)潤滑油,應(yīng)定期檢查和維護潤滑油的數(shù)量和質(zhì)量。
3.保持發(fā)動機的正常工作溫度。發(fā)動機的正常工作溫度應(yīng)該是80-90℃。如果溫度過低不能保持良好的潤滑,會增加缸壁的磨損,缸內(nèi)的水蒸氣容易凝結(jié)成水滴,溶解廢氣中的酸性氣體分子,生成酸性物質(zhì),從而造成缸壁腐蝕磨損。試驗表明,當氣缸壁溫從90℃降至50℃時,氣缸磨損是90℃時的4倍。溫度過高會使氣缸強度降低,磨損加劇,甚至?xí)够钊^度膨脹,造成“脹缸”事故。
4.起動和正確起動發(fā)動機冷啟動時,由于機油溫度低、粘度大、流動性差,導(dǎo)致機油泵供油不足。同時,原缸壁上的機油在停車后沿著缸壁向下流動,無法在啟動瞬間得到正常工作時那樣好的潤滑,大大增加了啟動時缸壁的磨損。所以啟動時,發(fā)動機要怠速運轉(zhuǎn)幾次,待摩擦面潤滑后再啟動。啟動后要怠速運轉(zhuǎn),預(yù)熱。嚴禁猛打油口,待備用油溫達到40℃時再啟動。起步時應(yīng)堅持低速檔,依次在各檔行駛一定里程,直至油溫正常,方可轉(zhuǎn)入正常行駛。
5.提高保修質(zhì)量。在使用過程中,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,隨時更換或修理損壞、變形的配件。安裝雙金屬缸套時,應(yīng)嚴格按照技術(shù)要求進行檢查和組裝。在換質(zhì)保環(huán)的操作中,應(yīng)選擇彈性合適的活塞環(huán),彈性過小,會造成氣體進入曲軸箱,吹掉缸壁上的油,從而增加缸壁的磨損;過大的彈力會直接加劇缸壁的磨損,或者破壞缸壁上的油膜而加劇其磨損。