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現(xiàn)在隨著各行業(yè)的不斷發(fā)展，雙金屬缸套已經(jīng)逐漸被廣泛使用。所以在應(yīng)用過程中，雙金屬缸套變形是困擾司機(jī)師傅的一個(gè)重要問題。今天我們就來介紹幾種檢測(cè)雙金屬缸套變形的方法:
雙金屬缸套用測(cè)試儀檢查:測(cè)試儀兩端的主銷孔和彈簧座作為定位檢查基準(zhǔn)。將儀器固定在兩個(gè)板簧座上，將檢驗(yàn)棒插入兩個(gè)主銷孔中，操作儀器使測(cè)量頭與檢驗(yàn)棒接觸。通過不同的刻度，可以反映出主銷孔與板簧座之間以及兩個(gè)板簧座之間的相互位置(角度)。檢查判斷，確定變形位置和程度。具體方法和使用步驟請(qǐng)參考儀器說明書。將前軸放在平板上的兩個(gè)V形鐵上，并將水平儀放在鋼板彈簧座上。如果水平儀水平放置(垂直于前軸)，氣泡不在中心，說明前軸扭曲；如果水平儀垂直放置時(shí)氣泡不在中心，說明前軸彎曲。
雙金屬缸套用方尺檢查:將試棒插入主銷孔，在兩個(gè)鋼板彈簧座上各放一個(gè)墊鐵，墊鐵上放一個(gè)方鐵。方鐵的角度應(yīng)在每個(gè)型號(hào)的規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整和固定。然后，讓直角尺直立，邊殼占據(jù)試棒，找出結(jié)果。如果上端有缺口，說明前軸向下彎曲，下端有缺口，說明前軸向上彎曲。另外，前橋是否彎曲或前后扭轉(zhuǎn)，可以從直角尺與墊塊的劃線重合，以及直角尺與試棒的重合來判斷。
3.雙金屬缸套用電纜檢查:將前軸放在水平位置，畫出兩個(gè)鋼板彈簧的中心線，在線的兩端掛一個(gè)重錘，使線穿過兩個(gè)主銷孔的中心。用直尺測(cè)量?jī)蓚€(gè)板簧座的平面與直線的距離，兩者之差即為橫梁的直線度。檢查兩個(gè)電纜座的中心線是否在同一直線上。檢查兩個(gè)座椅的定位中心孔到直線的距離是否有偏差。如果有偏差，說明光束是扭曲的。檢查主銷孔上平面內(nèi)端與直線之間的距離。如果兩個(gè)距離之間有誤差，則主銷的角度不正確。用直尺測(cè)量?jī)蓚€(gè)板簧座與細(xì)線之間的距離。如果不相等，中心不在同一條直線上，說明前軸兩端上下彎曲，或者前后彎曲。
隨著我們科研的不斷進(jìn)步，雙金屬缸套的性能也在不斷提升，應(yīng)用范圍也在不斷擴(kuò)大。
雙金屬缸套是雙金屬缸套的縮寫，鑲嵌在氣缸體的缸體內(nèi)，與活塞和氣缸蓋共同構(gòu)成燃燒室。雙金屬缸套可分為干雙金屬缸套和濕雙金屬缸套兩類。
不接觸背面冷卻水的雙金屬缸套是干的雙金屬缸套，接觸背面冷卻水的雙金屬缸套是濕的雙金屬缸套。雙金屬缸套結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，厚度薄，加工更方便。 雙金屬缸套直接接觸冷卻水，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的小型化和輕量化。
雙金屬缸套的主要加工流程是缸筒:下料-粗車-熱處理(調(diào)質(zhì))-車削(平倒角)-內(nèi)孔粗推-內(nèi)孔滾壓-車削(圓柱開口)-內(nèi)孔止口-。相信隨著我們技術(shù)的不斷進(jìn)步，會(huì)不斷提高雙金屬缸套的性能，應(yīng)用也會(huì)更加廣泛。
