青州泵SL3NB1300缸套內(nèi)表受高溫高壓燃氣直接作用,并始終與活塞環(huán)及活塞裙部發(fā)生高速滑動摩擦。外表與冷卻水接觸,在較大溫差下產(chǎn)生嚴重熱應力,受冷卻水腐蝕?;钊麑η嘀荼肧L3NB1300缸套的側推力不僅加劇其內(nèi)表摩擦,并使其產(chǎn)生彎曲。側推力改變方向時,活塞還撞擊青州泵SL3NB1300缸套。
此外還受到較大的安裝預緊力。氣體壓力使氣缸壁產(chǎn)生切向拉應力和徑向壓應力,并且在內(nèi)表面大,這種應力都是高頻脈動應力。青州泵SL3NB1300缸套的功用有:
1.與缸蓋、活塞共同構成氣缸工作空間。
2.筒形活塞柴油機的青州泵SL3NB1300缸套承受活塞側推力,成為活塞往復運動的導程。
3.將活塞組件及本身的熱量傳給冷卻水,使之工作溫度適當。
4.二沖程柴油機的青州泵SL3NB1300缸套布置有氣口,由活塞啟閉,實現(xiàn)配氣。
因缸壁內(nèi)外溫差產(chǎn)生大的熱應力,一般溫度下使內(nèi)表面產(chǎn)生壓應力而冷卻面存在拉應力。但在特高氣溫下,近內(nèi)表面金屬蠕變塑性變形,而冷卻后即在內(nèi)表面形成殘余拉應力,這種隨起動、停車變化引起的低頻應力會使材料疲勞。
而無法啟動的故障。解體柴油機后,發(fā)現(xiàn)其6個濕式青州泵SL3NB1300缸套都有不同程度的穴蝕,個別部位穴蝕還比較嚴重。汽青州泵SL3NB1300缸套穴蝕原因 該機青州泵SL3NB1300缸套穴蝕部位出現(xiàn)在青州泵SL3NB1300缸套外表面沿連桿擺動方向兩側,外形為直徑1~5 mm、深度為2~3 mm的蜂窩狀孔群。分析青州泵SL3NB1300缸套穴蝕的主要原因如下:
沖擊振動 柴油機工作時,青州泵SL3NB1300缸套受振動后,外壁冷卻水產(chǎn)生局部的高壓、高真空,進而蒸發(fā)形成小氣泡附著在青州泵SL3NB1300缸套外壁,氣泡在破滅時產(chǎn)生很大的沖擊壓力。青州泵SL3NB1300缸套外壁長期在壓力波的反復強烈沖擊振動作用下,其金屬表面產(chǎn)生疲勞破壞,先產(chǎn)生麻點,進而擴展成泡沫狀或海棉狀穴蝕,甚至穿孔。
制造誤差 具體包括:青州泵SL3NB1300缸套與缸體孔配合間隙過大;活塞與青州泵SL3NB1300缸套配合間隙過大;連桿變形以及曲軸軸向間隙過大;青州泵SL3NB1300缸套壁比較薄,材質(zhì)比較差,制造工藝有缺陷。
冷卻水被污染 經(jīng)常使用含雜質(zhì)多污染嚴重的硬水,易使青州泵SL3NB1300缸套穴蝕損壞。冷卻水的溫度太低,冷卻水不足,不同的冷卻液混合使用,會加速青州泵SL3NB1300缸套外壁的損壞。
化學腐蝕 柴油機工作時,氣體中的鐵與碳化鐵在青州泵SL3NB1300缸套上部溫度較高部位形成微電池,產(chǎn)生化學腐蝕,加上沖擊和振動作用,會加快青州泵SL3NB1300缸套的腐蝕和穴蝕。
預防措施 要減少柴油機濕式青州泵SL3NB1300缸套的穴蝕,主要應從制造、維修和使用等方面采取相應的措施。提高修配質(zhì)量 提高缸體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組等的維修和裝配質(zhì)量,改善柴油機的動平衡,可以降低青州泵SL3NB1300缸套的振動強度。
提高青州泵SL3NB1300缸套的抗腐蝕性和耐磨性 設計、制造部門要在結構設計、材料選擇、加工工藝和表面加工質(zhì)量等方面采取措施,以提高青州泵SL3NB1300缸套的抗腐蝕性和耐磨性。如在汽青州泵SL3NB1300缸套外壁涂鍍保護層,可以提高青州泵SL3NB1300缸套抗穴蝕的能力。
減輕沖擊振動 調(diào)整噴油提前角、噴油器的噴油壓力以及各缸噴油均勻程度等,使之符合技術要求,可減輕活塞對青州泵SL3NB1300缸套的沖擊。
合理使用冷卻液 冷卻液溫度不能過高或過低,應保持在80~90°C的 范圍。應堅持使用軟水,并保持冷卻水的清潔,及時清除水套內(nèi)的污垢。